Entwicklung & Konstruktion
Die hoch qualifizierten und erfahrenen Spezialisten von Rücker verfügen über herausragende Kompetenzen in den Bereichen Flugzeugstruktur und Kabine sowie im Bereich Betriebsmittel- und Vorrichtungskonstruktion für die Flugzeugfertigung. Die Ingenieure von Rücker sind die versierten Partner der europäischen Luftfahrtindustrie für
Projektmanagement
Entwicklungs- und Qualitätsmanagement, Lieferantenmanagement, Benchmarking etc.
Konzeptentwicklung
Analyse von Zulassungs-, Qualitäts- und Designanforderungen für Innenausstattung und Kabinensicherheit; Sicherheitsuntersuchungen nach SAE APR4761; Gefährdungsanalysen für Notfall, Feuerschutz, Notwasserung, Druckverlust etc.
Entwicklung / Konstruktion
Konzept- und Serienkonstruktion für Flugzeugstrukturen (Rumpf und Leitwerk); Entwicklung / Konstruktion für Cockpit-, Kabinen- und Frachtraumausstattung; Entwicklung von Spezialausführungen für z.B. Cargo-, Ambulanz-, VIP/Business-Ausrüstung etc.; Systemintegration und Einbau / Montagezeichnungen; Erstellung von Fertigungsdokumentationen
Entwicklungsbetrieb
Die erfolgreiche Zertifizierung nach EASA 21 Abschnitt J gestattet Rücker, ganze Flugzeuge eigenständig umzurüsten. Schwerpunkte sind hier die Kabine sowie der Frachtraum inklusive aller relevanten Systeme. Abschließend kann das Flugzeug mit dieser ergänzenden Zulassung erneut eingesetzt werden.
Projektmanagement
Entwicklungs- und Qualitätsmanagement, Lieferantenmanagement, Benchmarking etc.
Konzeptentwicklung
Analyse von Zulassungs-, Qualitäts- und Designanforderungen für Innenausstattung und Kabinensicherheit; Sicherheitsuntersuchungen nach SAE APR4761; Gefährdungsanalysen für Notfall, Feuerschutz, Notwasserung, Druckverlust etc.
Entwicklung / Konstruktion
Konzept- und Serienkonstruktion für Flugzeugstrukturen (Rumpf und Leitwerk); Entwicklung / Konstruktion für Cockpit-, Kabinen- und Frachtraumausstattung; Entwicklung von Spezialausführungen für z.B. Cargo-, Ambulanz-, VIP/Business-Ausrüstung etc.; Systemintegration und Einbau / Montagezeichnungen; Erstellung von Fertigungsdokumentationen
Entwicklungsbetrieb
Die erfolgreiche Zertifizierung nach EASA 21 Abschnitt J gestattet Rücker, ganze Flugzeuge eigenständig umzurüsten. Schwerpunkte sind hier die Kabine sowie der Frachtraum inklusive aller relevanten Systeme. Abschließend kann das Flugzeug mit dieser ergänzenden Zulassung erneut eingesetzt werden.